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福斯《Volkswagen》将缩编车型配备等级 节省开销弥补

栏目:I素生活 | 来源:http://www.xpj8280.com | 时间:2020-07-27

福斯《Volkswagen》将缩编车型配备等级 节省开销弥补

图片来源:Volkswagen

根据彭博社(Bloomberg)报导,VW集团所属同名品牌《Volkswagen》,确定将缩减约19亿欧元的开销,以抵消因「柴油门」事件后遭到罚款、及车辆召回等后续动作而承受的损失。

VW集团所属这规模最大的品牌,计划将减少旗下车型的部份配备等级选项,以减少生产组装的複杂性、同时降低成本开销;VW劳工代表首席Bernd Osterloh日前在VW总部Wolfsburg的简报中向与会媒体表示。此外,VW品牌执行阶层高官,也预计将参与此「节约行动」,奖金将减少以「共体时艰」。

▼柴油丑闻事件里首当其冲、搭载EA189系柴油引擎的车款在全球共有约1,100万辆,这也是VW集团最难以处理的烫手山芋。(图为EA189系1.6 TDI引擎)

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身兼VW监管董事会成员的Bernd Osterloh表示:「我们所拥有广大的车型选项与配备差异,除了带来相当的複杂程度、同时也增加了开销,举例来说,在后勤物流方面就会增加许多麻烦,在这方面,我们就能拉掉一可观的支出,且不需用到裁员的非常手段」。

在此精简化的策略下,VW品牌目标将省下总共约50亿欧元的开销,而品牌总裁Herbert Diess更誓言,要在品牌后续的召回动作里一併加速此节约行动的成效,而VW因柴油事件所需召回检修的费用,至今预估需支出约87亿欧元的资金;同时,VW品牌也计划将减少投资金额,每年预估将递减约10亿欧元的投资预算。

▼VW劳工代表首席Bernd Osterloh对外表示,品牌将缩编旗下车型的配备等级选项、并缩减新车产能,以减少开销、并填补因柴油事件而必须承受的损失。

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图片来源:Volkswagen

VW集团目前因柴油丑闻所需应付的三大烫手山芋包括:一、召回全球约1,100万辆搭载具有作弊程式的EA189系1.2 / 1.6 / 2.0升柴油引擎车款;二、欧洲地区约80万辆碳排放异常的车辆召回;三、美国市场约8.5万辆具排污效能疑虑、搭载3.0升V6柴油引擎的VW / Audi / Porsche等车款。

Bernd Osterloh表示,因柴油引擎丑闻所带来的不确定性,导致消费者抵制购买VW新车,而此节约缩编的行动将会是关键;至于VW高层对消费者抵制所受到的影响均低调以对,而为对应新车需求的疲弱、并避免新车库存膨胀,代表VW品牌60万名员工发言的Bernd Osterloh表示,他们也计划将缩减新车产能。

▼屋漏偏逢连夜雨,继四缸柴油引擎后,美国EPA亦查出美国市场的3.0升V6 TDI柴油引擎同样有作弊程式存在,这也使得VW集团的形象又再度受挫。

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