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汽车线上:壳牌喜力机油与法拉利F1赛车共创红色六月天

栏目:P生活谷 | 来源:http://www.xpj8280.com | 时间:2020-05-22
壳牌喜力机油与法拉利F1赛车共创红色六月天记者:Hayabusa 2004-05-18

总是伴随着速度出现的黄色标誌,在无数的赛事中,一次又一次的写下传奇。壳牌(Shell)机油与法拉利(Ferrari)车队,是F1赛道上永远不败的铁血组合。2004年6月,历经欧洲巡迴展示的F1赛场烈马,将首次抵达国内,并以台湾作为亚洲行程的首演地,届时,除了全台五场的巡展之外,壳牌亦将举办一连串的造势活动,让车迷有机会近距离品鉴这部F1赛道上最快的速度机器;冠军与冠军的组合,将?今夏带来热力四射的红色风暴。

汽车线上:壳牌喜力机油与法拉利F1赛车共创红色六月天

台湾壳牌公司董事长欧东胜先生表示,壳牌机油与法拉利赛车的渊源,可以追溯至1950年,一级方程式赛车诞生的那一年;自1951年获得首战胜利以来,该车队累计已经赢得16次年度F1车队冠军及174次的分站冠军,法拉利车队成功的背后,机油的优劣佔有绝对关键的地位。由壳牌技术中心?该车队特别研发的壳牌喜力(Shell Helix)润滑油,多年来一直都是法拉利车队的指定用油。

堪称是全合成机油世界第一品牌的壳牌喜力润滑油,在条件严苛的F1赛场上,特别能够突显其绝佳的润滑效果,当今F1赛事的不败天王麦可•舒马克(Michael Schumacher)曾经表示,F1赛车引擎长时间处于高转速状态,动辄900匹的最大马力,平均一场比赛,引擎点火可达800万次,汽门系统的最高温度超过250度,排气温度更高达950度;在如此严苛的工作条件下,出色的润滑油便相当重要,法拉利车队之所以能够所向披靡,完全得力于壳牌喜力润滑油的绝佳品质。 壳牌集团为荷兰皇家石油公司与壳牌运输及贸易公司的简称。壳牌行销全球140余国,涵盖世界各大洲,油品业务为壳牌的五大核心之一,项目包含加油站、液化石油气、燃油、沥青及润滑油品等,每年润滑油品的研发费用超过7亿美金以上。而由壳牌特製并享有专利的超高黏度合成基础油(XHVI),运用在一级方程式赛车上,已协助法拉利车队夺得174次的胜利,并成功的将麦可•舒马克推上F1天王的地位。累积多年赛事经验研发而成的喜力系列,已经成为润滑油品界的麦可•舒马克。台湾壳牌公司拥有全世界最完整的喜力系列产品,因应台湾地区的气候特性,已经推出的赛车级Helix Ultra Racing 10w/60、全合成Helix Ultra 5w/40、合成级Helix Plus 10w/40、涡轮增压型Helix Super 15w/40及精炼矿物级的Helix 15w/50,不论是表现等级或黏度,均能符合台湾车主的需求。

FerrariF1赛事的巨星

Scuderia Ferrari车队由Enzo Ferrari于1929年成立于义大利Modena小镇,法拉利车队是唯一从1950年世界锦标赛开跑以来,至今仍活跃于F1赛场上的车队。

经历了数十年的征战,法拉利车队从1980年代一度走下坡,但九O年代之后,在车队经理Jean Todt的带领之下励精图治,并于1996年高薪延揽当年已是两度世界冠军的麦可.舒马克加入,经过多年努力,1999年开启了法拉利王朝的黄金时期,蝉连1999-2003年车队年度冠军及2000-2003年年度车手冠军,成为史上最强的F1队伍。截至西班牙站为止,2004年法拉利车队仍以82分的车队积分领先群雄,而麦可•舒马克则以50分的车手成绩继续在F1赛事称王。

Ferrari F1车队的辉煌纪录

车手世界冠军:13次(史上最多)车队世界冠军:13次(史上最多)2003年战绩:全年16场比赛拿下8场分站冠军以及8次起跑竿位创下车队世界冠军5连霸纪录(1999~2003)创下车手世界冠军4连霸纪录(2000~2003)

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